万无优配民机试飞中心圆满完成AG600飞机高原性能试飞任务

6月8日，AG600“鲲龙”飞机1006架机在完成最后一个架次的试飞后顺利降落在青海海西花土沟机场，标志着中国航空工业集团民机试飞中心组织的AG600飞机（1006架机）证后高原性能试飞任务圆满完成。6月9日，该架飞机从海西花土沟机场起飞万无优配，在经停敦煌莫高机场后顺利转回至蒲城民机试飞基地。此次试飞全面覆盖高原机场典型运行场景，系统验证了AG600飞机在高高原机场及复杂气象条件下的起飞性能、爬升性能、着陆性能以及单发失效后的起飞着陆特性等。

AG600飞机圆满完成高原试飞凯旋

高原试飞面临多重技术挑战

花土沟机场标高为2896米，属于高高原机场。该机场地形复杂，气候环境差，大气压力较低且风速、风向变化快，同时该型飞机为首次执行高原地区试飞任务，这对顺利开展该型机高原性能试飞任务带来了诸多挑战。针对面临的挑战和困难，民机试飞中心AG600高原试飞团队提前谋划，精心组织，制定了精细的试飞实施方案，建立了多层次的风险管控体系，并针对高原地区复杂气象条件制定了完善的特情处置预案。从飞行组织、保障协调到应急准备，团队成员严格落实相关要求，推进各项工作，确保试飞任务顺利开展。

AG600飞机完成飞行前准备

AG600飞机在花土沟机场滑行万无优配

AG600飞机在花土沟机场准备起飞

迎难而上攻克“鲲龙”高原试飞难题

自AG600飞机于5月23日转场至花土沟机场以来，民机试飞中心AG600高原试飞团队以实际行动践行“忠诚奉献、自力更生、艰苦奋斗、勇攀高峰”的新时代航空报国精神，先后克服人员缺氧，飞机起落架系统故障、因客观情况试飞计划受限等不利因素和困难，在团队成员的共同努力和精心保障下，历经16天顺利完成22次滑行、10架次飞行，获取大纲规定的加速停止距离测试、起飞性能验证、着陆性能评估等全部26个试验点有效数据，圆满完成AG600飞机证后高原性能试飞任务。